2024玛莎拉蒂GranTurismo正式登陆马来西亚，这一次新一代海王GT跑车带来了Modena及Trofeo两种选项，两者均搭载海洋之心3.0L V6双涡轮引擎，只不过Trofeo拥有更强的550Hp+650Nm，新车不含税务及选配净车价RM730,800起。

作为新一代的海王GT跑车，这一次这款车不仅延续了高性能动力，同时也兼顾了长途旅行舒适性，原厂声称这款车是同级别中的标杆，而它也充分演绎了“不失灵魂的旅途（The Others Just Travel）”的概念，在这一次新一代车型中，原厂采用了大量的铝和镁等轻量化材料，再加上高强度钢来打造这款车，也因此为它带来了仅有1795kg的车重，是同级中最轻的车重之一。

那在外观的部分，这款车也延续了海王的家族式设计语言，可以看到它和家族旗舰超跑MC20的设计风格几乎是一脉相承的，在细节上可以看到像是鲨鱼嘴的的大尺寸直瀑式水箱护罩，同时厂徽著名的海王三叉戟也还在车头，再加上方正的LED头灯组，为这款车营造出了一个呆萌霸气的前脸设计，而它采用了GT跑车低趴+双门的造型，配合上整体紧凑的线条设计，让它整体看起来就十分地运动化，一开出去别人就知道这是玛莎拉蒂的跑车了。

来到内饰的部分，这款车是2+2的4座布局，并且外媒实测第二排空间也可以让你舒适地开着这辆车载人出游，而它整体用的是玛莎拉蒂新一代的设计风格，它有12.2寸全液晶仪表、12.3寸中控触屏主机，而主机里面内置了Maserati Intelligent Assistant（MIA）系统，这套系统整合了中控触屏主机、时钟屏幕及HUD抬头显示器上显示的资讯，另外它整个内饰采用大量的碳纤维和Alcantara材质，整个内饰看起来质感绝佳，战斗感十足，再加上有最多19个音响，最高1195W功率的Sonus facer高级音响系统，可以给到绝佳的听觉享受。

至于在动力的部分，这款车和家族旗舰超跑MC20一样搭载了玛莎拉蒂自主开发的Nettuno海神90°夹角3.0L V6 Twin Turbo引擎，其中Modena车型拥有最大马力490Hp，峰值扭力表现600Nm，能在3.9秒完成0–100km/h的加速，13.0秒完成0–200km/h加速，极速302km/h的性能，而Trofeo车型则是最大马力550Hp，峰值扭力表现650Nm，0–100km/h加速3.5秒， 0–200km/h加速11.4秒，极速可达320km/h，两者匹配的都是来自ZF的8速自动变速箱，而原厂已经预告纯电动的Folgore车型则会在今年稍后于当地发布。

最后，全新一代海王的GT双门跑车GranTurismo目前已经正式在马来西亚发布，新车售价分别是RM730,800（Modena）及RM878,800（Trofeo）起，现已可在当地预订！